ymmfa
不想大江大河,不想浪起潮落,只愿一灣小湖,靜待歲月安好。
級(jí)別: 管理員
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有客戶說(shuō)E840的蓋子打不開(kāi),使了老勁都不行。 還有客戶說(shuō)外部控制E840轉(zhuǎn)不起來(lái)。 針對(duì)這兩個(gè)情況,發(fā)表一下圖片 ![]() 先松螺絲,手指頭摳一下 ![]() 從下往上推那個(gè)小點(diǎn)點(diǎn),把源型改成漏型SINK ![]() 用棍捅一下那個(gè)小洞,然后拉出梳型外殼 ![]() ![]() 做完這三個(gè)動(dòng)作,我竟然臉紅了,這真的不是在開(kāi)車。。 剎住車抱怨一下: 以前E740正面有中文 ![]() 現(xiàn)在E840沒(méi)中文了,多了法文 ![]() 真想打斷設(shè)計(jì)員的腿,你這是有多不尊重中國(guó)市場(chǎng)?天宮號(hào)的按鈕都全是中文的,你丫的變頻器給我搞法文! |
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本帖最近評(píng)分記錄:
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eledesigner
懂一點(diǎn)點(diǎn)
級(jí)別: 工控俠客
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E840我買了兩個(gè)玩了一下,比E740功能強(qiáng),是真正的換代產(chǎn)品。吐槽的第一個(gè)地方就是沒(méi)有脈沖輸入的頻率給定方式,三菱還是摳門(mén)。第二個(gè)就是rs485還是插頭,不是端子,端子比插頭好用。 |
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進(jìn)擊的工控人
看什么看!
級(jí)別: 家園?
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其實(shí),中國(guó)三菱不作為,很多中文資料在日本三菱都有了,中國(guó)三菱還沒(méi)有。而且不尊重中國(guó)市場(chǎng)也挺真的 ![]() |
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zsh340
zsh340
級(jí)別: 論壇先鋒
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三菱最新最好的的工控產(chǎn)品根本不出口到中國(guó),要不那里有西門(mén)子的事.以前就聽(tīng)廠里的日本顧問(wèn)說(shuō)過(guò)這事. |
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金蛇郎君czz
車到山前必有路 czz674613079@163.com
級(jí)別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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從下往上推那個(gè)小點(diǎn)點(diǎn),把源型改成漏型SINK FR-CS84也是這樣搞的 打開(kāi)接線蓋,也是往下插 ![]() |
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黃曉liang
級(jí)別: 家園?
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個(gè)人感覺(jué)E840的設(shè)計(jì)沒(méi)有E740那么好,電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單了,故障率還是會(huì)比E700高的 |
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ljb6688
級(jí)別: 論壇先鋒
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樓上都是老司機(jī),清純小白路過(guò) |
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payfsl
級(jí)別: 工控俠客
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840用不起,我還沒(méi)用過(guò) |
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jinyao
級(jí)別: 正式會(huì)員
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剛使用E840的時(shí)候我也遇到SINK問(wèn)題,說(shuō)明書(shū)對(duì)比了好一整 ![]() |
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apei2014
工控的世界,我不懂
級(jí)別: 論壇先鋒
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你們都是老司機(jī),我都不知道你們?cè)谡f(shuō)什么 ![]() |
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